巨大的空客在云海中翩翩耕耘，伴著五光十色的斑斕，閑庭信步般地牽領著我慢慢地走近了漢城。飛機著陸的那會兒，我恍恍惚惚地解開安全帶，可滿腦子里仍是在高空中點擊的記憶――這個在歷史上一直以作為中國最忠誠屬邦為榮的國家，怎么一下子就騰飛成亞洲的四小龍呢？這個從上海浦東機場出發，僅九十分鐘就可抵達的鄰邦，以她秀美、潔凈、自尊和禮儀躍然成為東亞向世界展示的明亮窗口。凡讀過一系列有關韓國崛起過程著作的朋友們都有這種感覺，那就是這個僅4000多萬人口的小小韓國，在安享了中國幾千年文明的輻射之后，正在以一種寄生文化的形式開始對母國回報了，這種回報的方式就是以更勤勉、更自律、更科學、更有序地在自己的國土上耕耘、收獲。走出仁川機場的瞬間，我就感覺到了一種強烈的顏色，那就是藍。

　　一

　　據說在室內涂上藍色的裝飾材料可以提高工作效率，真實與否，我無從考證，但韓國卻處處展示出藍色的魅力，天空藍得一望無際，海水藍得像一片軟軟的綢緞，藍色讓人太富有想象的空間，也太刺激觀光者的眼球了。驅車從漢城開往瑞山，三個多小時的路程使我初領了韓國的風采，高速公路上車流如織，但絕對井然有序，開一百二十碼以上超車，愣是沒聽到一次鳴喇叭。開始我們幾位同行都不理解，況且在國內開車鳴喇叭幾乎是一種習慣使然，但韓國高速公路上四車道非常明確，只要你上超車道，必須一百二十碼以上，游戲規則制訂得十分嚴謹，靠規則培養了司駕人員的良好素質，在韓國的五天內，光是在高速公路上我們來回穿梭了近四千公里，包括進入各個市區，只有兩次短暫的塞車，以人均占有車輛居世界前列的國家，實在是難能可貴的，不知那兒的交通管理經驗，是否值得國內有關部門借鑒。我們訪問的伙伴瑞山新聞社采訪部主任李昌木告訴我，瑞山市戶均1．3輛車，且街道并不寬敞，但幾天內我們沒遇過堵車，反觀合肥一到上下班高峰，一百家也均攤不上一部破車，可就是堵，而且堵得離譜，這就讓我們不能不從自身的素質和規則的操作上來反思反思。

　　許多人去過韓國都有一種解不開的謎，那么多的車，可空氣質量仍然很高，究竟是何原因？其實，只要稍加留意，就不難發現，韓國的環境保護是世界一流的，她的地理環境是依山傍海，高速公路兩旁幾乎見不到裸露的荒丘，大面積的綠地和海岸凈化和洗刷了空氣。偶有開墾的山坡，也人為地覆蓋上了特制的防塵網，然后再人工鋪撒草籽，待形成綠地后，那防塵網自然腐蝕為肥料，真是操作得天衣無縫。

　　也許是飲食習慣的不同，對韓國的“進口”我不敢恭維。“民以食為天”，古老的中國在飲食文化上的承傳至今無與倫比，這點上著實是讓國人引以自豪的。但韓國的“出口”處，卻是我所見到的星級賓館似的設備和服務，所有的公廁都冠以化妝間為名，干凈到了讓人進去以后都難以啟用的地步。衛生紙、洗手液免費提供，幾乎每一所公廁都留有為殘疾人專門設計的廁位，這種人文關懷的細微設置，無疑是對心靈的又一次凈化。

　　當你漫步在任何一個市場和街道，沒有你在本土享受慣的紛揚的灰塵和污染的氣流，也見不著任何痰跡和煙蒂，小小的瑞山市，所有的人行道上全鋪上塑膠，走在上面纖塵不染，我們去的那天剛巧是一場雨后，頂著藍藍的天空，徜徉在滿眼碧綠的路旁，真讓人有種心曠神怡、天馬行空的感覺。

　　韓國人的環保意識還體現在他們一邊拼命地創造現代工業，一邊又在發展的過程中重視每一細微之處的生態平衡。我們所到的號稱亞洲最大的鳥類聚棲地參觀，由于季節的原因，你可以觀賞到占地約一萬七千多畝海邊沼澤里的400余種鳥類的生活狀況，每到季節變遷，成群的鳥兒一齊起飛，竟遮住兩眼所能感覺到的視覺天空，用鋪天蓋地來形容一點也不為過，而這塊濕地的首創保護人竟是圍海造城的韓國著名汽車企業――現代集團的老總，這與我們不少地區急功近利求發展，吃土地，胡亂毀壞自然資源難道不是形成了鮮明的對比嗎？

　　史載清乾隆四十五年六月，一位朝鮮伎臣叫樸趾源的人被中國優美的環境和文化深深吸引，他用優美的文筆寫了一本《熱河日記》，書中曾有這樣的描述：“屋脊穹崇，門戶整齊，街巷平直。兩沿若引繩然，墻垣皆磚筑。乘車及載車縱橫道中，擺列器皿皆畫瓷，已見其制度絕無村野氣。”而當我在高速公路上看到的韓國鄉村小屋時，恍如隔世，那一排整齊漂亮的農家別墅，絕非本土大部分土屋能相比的。時光錯位，僅僅幾十年，韓國猛地覺醒，崛起，與中國的領先與落后地位形成了戲劇性的轉換，這不能不承認與韓國高度重視教育有關。

　　二

　　韓國以“白色民族”著稱于世，有記載傳說韓國人崇拜太陽，以白色作為光明和純潔的象征，從韓國的文化氛圍中，你的確能感受到一種亮堂堂的氣息，當我們驅車前往韓瑞大學時，撲面而來的是一組銀白色的群雕――騰飛的奔馬。主教學樓里除教室外，處處呈現出一種非常濃郁的文化色彩，壁掛、字畫、文物、軟雕塑隨處可見，如果不告訴你這是一所私立大學的話，你一定會以為自己正走進了一座很有品位的藝術博物館。韓國人重視教育是聞名于世的，每一萬人中，受過高等教育的就有780人。立國之初就提出“教育先行”，勒緊肚皮抓教育，目前韓國人口中的大學生比例超過了美國和發達的英法，躍居世界第一。從韓瑞大學咸校長洋洋得意的表情中，你能領略出一二，據翻譯介紹說，這所大學在韓國僅相當于我們的合肥學院，但由于地理位置的特殊，學校的航空動力系尤為拔尖，并在校園里擁有一個飛機跑道，這在亞洲及世界名牌大學里也是罕見的。由于是辦報紙的，所以我特意留心了他們學生自己所辦的一張報，從版式設計到電腦制作均自己動手，印刷質量非常好，與當地的日報可以媲美，編輯也不過就是大一、大二的學生。韓國大學非常注重藏書，不惜重金從世界各地搜羅了各種版本的精美圖書，圖書館里敞開式服務，非常巧合，打工的一位讀大二的王姓自費留學生就是我們合肥人，由于是老鄉，我也就順便多和他聊了兩句。他每天課后在圖書館里打工兩小時，一小時5千韓幣，折合人民幣40元左右，一學期下來基本可以為家里節約不少零花錢，而且又培養了自己的自立精神。小王告訴我，他出來留學一年多了，也非常的想家，想自己的爸爸媽媽，但在韓國這樣節奏快、效率高、重學習、有文化的國度里，自己不知不覺地受了浸染。從小王不斷鞠躬和語言手勢的表達上，看得出，他已完全適應了那兒的節奏，年輕人傾家蕩產飄洋過海地出去留學，對我國如何抓好教育事業的改革，難道不是很好的啟迪嗎？

　　在韓國參觀的幾個地方，感受最強烈的恰恰是中國文化在韓國的延續和發展，到目前為止，韓國是世界上唯一現在還有人按古禮祭祀孔子的國家，長幼尊卑的秩序在韓國社會表現得很突出，也很到位，“仁義忠孝”這些傳統道德信條仍然被韓國人所信守。有朋友告訴我，在韓國購物不必擔心買到水貨和假貨，事實上，從短短的幾天浮光掠影地了解，已能從一個側面領略到：中國文化博大精深的內涵已被韓國人吸取并提煉，韓國人聰敏之處在于她很好地把美日的現代快節奏和中國儒學有機地結合在一起，化蛹為蝶，蛻變成有自己民族特色內涵的精神與文化。

　　韓國約有三分之一人信教，沿途所見的教堂幾乎是每50米就有一座，且修建得十分莊嚴肅穆，同行的朋友戲說這里的教堂比我們的街頭美容店還多，但進教堂是一種心靈的洗禮，靈魂的凈化，而進美容院呢？有些藏污納垢的美容院不但不能美容，相反會更加有害于身心健康。

　　一位偉人曾經說過：“人要有點精神的。”在參觀韓國獨立紀念館后我深切地感動：韓國的社會風氣，社會成員的文化素質及道德水準遠高于國人，愛國和民族主義成為大韓民族最突出的特點。滿街的車流中，你很難找到一輛進口轎車，韓國人是以開國產車為自豪的，當你走進現代汽車制造廠里，一種撲面而來的民族現代工業的氣息像一股股熱浪熏灼著你的心，我們在偌大的車間里走了近兩公里，沒有見到一位工人，全部自動化，機器人在有序地操作，只有在最后的總裝車間才見到久違的工人，平均每57秒就下線一輛轎車。一望無邊的停車坪上的嶄新轎車默默地等待著運往世界各地，當初取“現代”之名的企業家似乎是絕頂聰明，只有你親歷了轎車生產線的流程，才會切實地弄懂什么叫“現代”。也切實地弄明白并不是什么事都是“人多熱情高，干勁大”的道理。

　　正因為有了愛國和民族主義的精神支柱，使得韓國成為擺脫亞洲金融危機最快的國家，現在，他們急切地盼望進入世界前十，并野心勃勃地要在2010年之前成為“世界五強”，要成為亞洲及至世界的中心。

　　韓國的崛起使我想起一個廣為人知的故事，這就是東南亞金融危機時，韓國民間社團發起了全民獻金愛國運動，以幫助國家度過金融危機，當時韓幣大幅度貶值，拋售黃金是要承擔極大的風險，況且國家規定一月后才能取款。然而，有人登高一呼，韓國銀行里天天擠滿了來出售黃金的人們。記得當時我看電視里的鏡頭和解說，怎么也沒搞清，這些新婚夫婦、失業工人、政府公務員、寺廟和尚獻金售金真能幫助國家渡過難關嗎？事實證明，這種全民愛國的拳拳赤心，真的感動上帝，感動了蒼天。一位七十多歲的老人來到銀行，把坎肩上的金紐扣拆下來，捐了；一個剛滿兩歲的小孩子被大人抱來，向國家捐獻自己的金項圈……寫到此，我終于弄懂了信仰的偉大，但這種信仰絕非是空泛的，虛偽的口號，而是一種植根于人們心靈中的理念，當一個民族一個國家如果造成人們信仰空虛、道德失范、拜金主義和GDP成為唯一衡量成功的標準的話，將是非常可怕的一種“精神貧血”現象。

　　漢江邊藍藍的天，綠綠的地，滾滾的車流，這些日子始終在我的腦海里翻騰，我在想，我們的祖國也一定會跟上時代發展的，如果每個公民都能用古老文明的民族傳統自律，社會風氣的凈化程度一定會比自然環保來得更快。

　　歸去來兮，明年的此時，我將會領著韓國的朋友在我們的環城公園的綠地里轉悠呢！